投運的機組。圖片由哈電集團提供
本報訊（記者薛婧）記者從哈電集團獲悉，10月13日16時18分，全國首臺套中壓分缸供熱機組迎來里程碑式進展——國能福州二期2×660兆瓦超超臨界熱電聯產工程3號機組順利通過168小時試運行，正式投入商業運行。哈電集團作為主要參建單位，為該機組提供了鍋爐、汽輪機和發電機等核心設備，應用多項自主研發的前沿技術，在多個關鍵技術領域實現重大突破。
國能福州二期項目作為福建省推動能源結構優化、助力“雙碳”目標落地的關鍵工程，聚焦“高效、靈活、低碳”核心需求，建設兩臺660兆瓦超超臨界熱電聯產機組，不僅填補國內“高參數、大容量、可調整”多能級工業抽汽高效機組空白，還成功入選國家能源局第五批能源領域首臺（套）重大技術裝備。
據悉，該機組鍋爐設備采用哈電集團鍋爐公司研制的660兆瓦等級超超臨界煤粉鍋爐，一次中間再熱、切圓燃燒、塔式布置的鍋爐受熱面設計使設備具有熱效率高、快速啟停等優勢。同時，通過設置分級省煤器和省煤器水旁路，確保鍋爐從啟動并網到滿負荷范圍都能滿足脫硝系統對煙溫的需求，從而有效降低氮氧化物排放。
汽輪機設備采用哈電集團汽輪機公司研制的660兆瓦等級超超臨界間接抽汽凝汽式汽輪機組。機組首創“雙中壓缸”結構，在額定抽汽最大電負荷工況下無需蝶閥調節，從根本上消除節流損失，大幅提升運行安全性；首次采用補汽閥供熱技術，有效拓展機組功能邊界，提升供熱靈活性；首次創新機爐深度耦合優化技術，通過精細化控制高壓缸排汽溫度，在保障再熱器抽汽鍋爐安全的同時，兼顧純凝工況經濟性。
汽輪發電機設備采用哈電集團電機公司研制的660兆瓦等級水氫氫冷卻、自并勵靜止勵磁汽輪發電機，通過氣隙取氣軸向通風、雙層匝間絕緣搭接等技術，使其具備優異的快速啟停能力和靈活變負荷性能，能更好適應當前電力系統深度調峰的需求。
據悉，國能福州二期項目建成投運后，將在區域節能減排工作中發揮關鍵作用。同時，機組投運后將進一步提升區域電力與熱力供應保障能力，有效滿足當地工業生產用能與民生供暖需求。